・6.5tを超える大型及び中型貨物自動車が出入りする場合・・・・・・・12．0mまで 歩道切り下げ（車両出入口）の幅【低下部】は、 認められます。 （例）普通乗用車の出入りの場合

車室の幅が2.4mで奥行が5m、車室の前面車路は5m。その他、出入り口などの車路幅は3.5m。 これが、駐車場の運営相談にのってきた私たちがベストと考える寸法です。利用者も使いやすく、デッドスペースもできにくいでしょう。 幅についてはスペースとしてどんな車を想定するかによって違ってきますが、相当狭い駐車スペースだと感ずるのが、2.2メートルです。これはバックして車を入れるのも、前進で車を入れるのも相当難しいものです。最小幅です。 幅 2.5m × 長さ 5.0m 車路幅 5.0m というサイズが標準値（最低値）とされる事が多いようです。 このサイズを基本寸法として、確保したい駐車台数、下記に該当するような使いやすさの向上を考慮して設計する事が必要です。 駐車場の間口が3000、道路幅が4500といった位置関係で、駐車場に入れることは簡単に出来るでしょうか？ 車は、3ナンバーのセダンです（全長4805、幅1800）。 試すことが出来ないため、ぜひお教えいただければと思います。 車の種類によって違いはある？ 車が出入りするためのスペースも考えて; 駐車スペースのさまざまなバリエーション; スーモカウンターでできること; 駐車スペースに必要な寸法は？車の種類によって違いはある？ 基本的な寸法は車体の長さ+800mm〜、幅+900mm〜 幅についてはスペースとしてどんな車を想定するかによって違ってきますが、相当狭い駐車スペースだと感ずるのが、2.2メートルです。これはバックして車を入れるのも、前進で車を入れるのも相当難しいものです。最小幅です。 車路の屈曲部（例えばらせん状の部分など）を計画する場合。 車幅1.7m、車長4.7mのケースで車路（屈曲部）の幅2.6m以上 車幅2.0m、車長6.0mのケース（大型車のケース）車路（屈曲部）の幅3.4m以上 車路の屈曲部の内法寸法＝半径5m以上とする。 旗竿地で駐車場の幅が気になる方はいるでしょうか？ 旗竿地で駐車場を作るときには、スペースが狭いので車の幅を検討する必要があります。 一般的に駐車場の幅は最低でも、2.5m必要と言われています。 車路の屈曲部（例えばらせん状の部分など）を計画する場合。 車幅1.7m、車長4.7mのケースで車路（屈曲部）の幅2.6m以上 車幅2.0m、車長6.0mのケース（大型車のケース）車路（屈曲部）の幅3.4m以上 車路の屈曲部の内法寸法＝半径5m以上とする。 全幅1680mm +1300mm（幅） =2980mm＝ 全幅3m ※片側に壁があり、車の乗り入れは片側からのみとなる場合、 幅は+650mmを足して、全幅2330mmあれば何とか合格と言える。 幅 2.5m × 長さ 5.0m 車路幅 5.0m というサイズが標準値（最低値）とされる事が多いようです。 このサイズを基本寸法として、確保したい駐車台数、下記に該当するような使いやすさの向上を考慮して設計する事が必要です。 車が交差点を曲がる際、カーブを描いて曲がりますよね。 車椅子も同じです。 そのため、余裕をもって生活するには、800mm〜900mm程度の幅を確保することがオススメです。 その他（車・バイク・自転車） - 10tトラック（大型トラック）は、4m幅の道路で隅切りがない場合でも右左折、通行は可能でしょうか？ 上記の道路に接する家屋に転居を考えていますが、仕事柄自宅に配送車が 家の外観や幅の問題で、もう少し狭くしたいです。 4m50cmとかだとやはり狭いでしょうか？ ちなみに、 中型車 1700×4800 軽自動車 1500×3400 です。 出入りするのに必要な間隔が分かりません。