それは16インチのアルミホイールを装備すると最小回転半径が5.8mになってしまう事。 なので、16インチアルミホイールを装備すると小回り性能が著しく悪くなって今います。 この点に関しては、注意が必要かなと思いました。
ヴォクシーは車体が大きいミニバンなので、 最小回転半径 が気になる方も多いはず。 最小回転半径とは、右か左にハンドルを奥まで切った状態で旋回した時に、 一番外側のタイヤの中心が描く円の半径 を指します。 一般的に 最小回転半径が5.0m以下だと小回りが利く車 だと言われています。 （グレードL、G'sは選択不可） ミニバンの トヨタ・エスティマの最小回転半径が5.7m なので、アクアでは、14、15インチのタイヤであれば小回りが利きますが、オプションで16インチにした場合、ミニバンと同じくらい小回りが利かないという事になります。. それは16インチのアルミホイールを装備すると最小回転半径が5.8mになってしまう事。 なので、16インチアルミホイールを装備すると小回り性能が著しく悪くなって今います。 この点に関しては、注意が必要かなと思いました。
シエンタはオプションの16インチにすると5.8m！ ... 私は最小回転半径を基準に車選んでないので、リーフで良いです。 貴方はスマートフォーツーで決まりですね！ 最小回転半径3.3m！ 6.6mでUターンできますよ！私も乗っていましたが、片道1車線道路の雪道で、RR 受けの使用は、機械効率を大幅に高め、最小の力で最大の威力を発揮 します。 スムーズなロードチェーンガイド機構 フランジ付ロードシーブとガイドローラの併用によるガイド機構は、ロード チェーンの流れをスムーズにします。 過巻下げ防止ストッパのトメカナグ トメカナグは荷の巻下げ toyota.jp シエンタの公式ページです。カタログ情報の確認をはじめ、オーナーの皆様の評価の閲覧、見積りシミュレーション、他車比較シミュレーション、カタログ請求などができます。
テスト車にはオプションの16インチタイヤ＆ホイールが装着されていた（標準は15インチ）。最小回転半径が5.2m→5.8mへと拡大する点には要注意。 新型シエンタの購入を考えています。オプションの16インチアルミホイールに換装した場合、最小回転半径は5．8mとの事ですが、この数値だとどのようなデメリットがありますか、具体的にお教えいただくと助かります。
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