街でよく見かける大型バスや大型トラック。同じ大型の働くクルマでも、じつはエンジンの登載位置が、バスは後ろ、トラックは前と異なっているのだ。運転席の後ろが荷室か、客室かが違うだけにも思えるが、なぜエンジン搭載位置が異なるのか、理由を解説しよう。 高速バス・夜行バスは全長12メートル・全幅は2.5m。上空から見るとかなり細長い形。長~い車内の前方・中間・後列、窓側・通路側など、どのあたりに座るのかによって乗り心地や雰囲気が多少違ってきます。どこに座ると楽?窓側は端っこ感・通路側は楽々♪ バスの前身は乗合馬車で、乗合馬車の馬を動力に変えたものが起源である。 日本においても、最初のバス車両は乗合馬車を改造したものが使用され、箱の部分に乗合馬車の部分をそっくり流用し、アメリカ製のエンジンを搭載したものであった 。 バス車両の変遷.


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